El tacómetro muestra las revoluciones del motor. Cuándo se mueve raro, no siempre significa qué el tablero esté dañado. A veces el problema viene de conexiones, sensores o del sistema eléctrico que alimenta el tablero.
Causas posibles
- Conexión floja o sulfatada.
- Falla intermitente en arnés o cableado.
- Sensor con lectura irregular.
- Bajo voltaje por batería o alternador.
- Problema en tablero o circuito relacionado.
Qué observar
- Si el parpadeo aparece al acelerar, frenar o pasar baches.
- Si también fallan luces, radio u otros indicadores.
- Si el check engine está encendido.
- Si el motor jalonea o solo falla la aguja.
Cuando la falla aparece por momentos, conviene pedir diagnóstico eléctrico automotriz. Llama a una sucursal y explica cuando ocurre el parpadeo.